Flexicar Opiniones: ¿Diseño o arte? la polémica está servida

Flexicar Opiniones: Cuando el diseño cruza la frontera y se adentra en los dominios del arte

La frontera entre el arte y el diseño es cada vez más difusa, y el mundo de los coches no es la excepción. Hay coches que son verdaderas obras de arte, combinando a la perfección diseño, comodidad y una ingeniería futuristica…

Pero hoy no vamos a hablar de coches increíbles, de esos coches que nos enamoran… vamos a hablar de coches que cruzan la linea del diseño y se adentran en el complejo mundo del arte.

Son coches comunes y corrientes (depende de lo que entendamos por comunes) que al caer en manos de un artista, se convierten en piezas dignas de museo… ¿Llamativos? seguramente, ¿Atractivos? depende de vuestro criterio… juzgad vosotros mismos.

No se trata de un top 10, ni siguen un orden concreto… se trata más bien de una recopilación que puede resultar curiosa y ¿Por qué no? dar algunas ideas para personalizar tu coche Flexicar

Audi RS4

Nuestra lista comienza con un potente Audi RS4 que, con su pintura modernista, pierde su toque de coche rudo y potente, pero en cambio adopta una personalidad que lo hace único.

¿Lo conducirías?

Audi-RS4-artistico
Un genial toque moderno que convierte a este Audi RS4 en único e inigualable

BMW serie 3 Art collection

El acabado colorido de este BMW contrasta a la perfección con su diseño racing… Si ya era un coche llamativo en las calles de cualquier ciudad, con esta pintura no pasará desapercibido. Ideal para conductores con mucha personalidad

BMW-Art-collection
Un original acabado para una bestia acostumbrada a deslumbrar por su sobriedad y potencia

BMW serie 3 años 90 Art Collection 2

No solo los coches de última generación “sufren” estas transformaciones. Un clásico entre los clásicos de BMW puede lucir orgulloso un acabado abstracto, moderno, que le da un aire callejero a la vez que único y original.

BMW-Art-collection-2
Un diseño clásico que contrasta con el moderno decorado de este antiguo BMW

Ferrari 360 Modena

Aquí ya entramos en un terreno muy delicado. Para los amantes de Ferrari esto puede parecer un ultraje, para otros, es llevar a una joya de la industria automotriz a otro nivel.

Ferrari-360-Modena-artistico
Una bestia nacida para el asfalto, con un acabado que, según muchos críticos, resta carácter a esta máquina

Ferrari Testarossa

El Testarossa es un coche mítico, una máquina que se ha sabido ganar su lugar en el mundo del motor… ¿Han ido demasiado lejos con esta pintura?

Ferrari-Testarossa-artistico
Un clásico de la industria italiana, la máquina por antonomasia… ¿Han ido demasiado lejos?

Porsche 356

Un clásico de los años 60, su lujo y potencia contrasta con su pintura que recuerda al mundo hippie… Como pieza de colección tal vez ¿O han ido demasiado lejos?

Porsche-356-artistico
Un clásico, un hermoso ejemplar que da un placer indescriptible al conducir… su pintura sin embargo ¿lo mejora o lo arruina?

Hazlo tu mismo

Podemos tener diversas opiniones sobre los coches que acabamos de ver. Arte, vandalismo, falta de buen gusto… la polémica está servida.

Pero sin lugar a dudas, nos gusten estos diseños o no, hace falta la mano experta de un artista (y mucha personalidad) pero ¿Qué pasa si no tengo a la mano un artista de renombre?

No pasa nada, algunos ejemplos de como convertir tu coche en una pieza única y artística con mucha creatividad y un poco de talento.

Arreglar un rayón y terminar haciendo una obra de arte

Lo normal, sufres un pequeño picotazo en el parachoques y le pides a tu mujer, que se le dan bien las artes decorativas, que intente arreglarlo con un toque artístico.

nissan-pintado-rotuladores-1
Lo que comenzó como una pequeña chapuza, terminó convirtiendo a un normal y corriente Nissan en una obra de arte

El resultado es tan bueno que con un rotulador y muchísima paciencia, terminas haciendo de tu coche una pieza única.

 

nissan-pintado-rotuladores-2
El resultado final es cuanto menos llamativo ¿O no?

Un coche decorado con coches

¿Que ocurre cuando tu coche, un “aburrido” Jaguar S-Type no es todo lo original y único que te gustaría? pues lo decoras con 4.600 coches en miniatura HotWheels y… mejor contempladlo vosotros mismos.

JAGUAR-S-TYPE-4.600-HOT-WHEELS
Cuando tu Jaguar no es todo lo original y único que quieres y te sobra tiempo y dinero, pasan cosas como estas

Bonus

Si hablamos de la frontera entre arte y diseño en el mundo del motor, no podemos dejar de hablar del conocido Fiat Múltipla.

Fiat Multipla
Para los expertos en diseño, este coche sencillamente no se entendió. Suele ocurrir cuando el diseño cruza la frontera y se adentra en los dominios del arte

Para muchos, el coche más feo que se haya producido en serie, y no es para menos, pero os sorprenderá saber que por su diseño llegó a estar expuesto en el Museo de Arte Moderno de Nueva York (MOMA).

¿Vosotros que opináis? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Google+: plus.google.com/+flexicoches

Linkedin: linkedin.com/in/flexicar-españa

Scoop.it: scoop.it/u/Flexicar

¿Mas opiniones de Flexicar? visita nuestro Blog secundario Flexicar Opiniones: https://flexicaropiniones.wordpress.com/

¿Por qué los motores modernos están cubiertos con una tapa?

Flexicar Opiniones: ¿Os habéis fijado que ahora los motores llevan una tapa de plástico?

Tapa de Motor
Casi todos los coches modernos llevan esta curiosa tapa ¿Sabes por qué? en Flexicar Opiniones te lo contamos

Cuando compramos nuestro coche nuevo, nuestro coche Flexicar, lo mostramos orgullosos a familiares, amigos, vecinos, desconocidos que pasan por la calle… a todo el mundo.

y es que ¿Cómo no estar orgullosos de esta máquina que tanto trabajo y esfuerzo nos ha costado conseguir? abrimos el maletero, el interior, mostramos todos los botones y palancas (hasta las que no sabemos qué hacen o para que sirven) y por supuesto, el motor.

Motor de coche
Sabemos que cada pieza tiene su función, pero esto no es agradable a la vista

No importa si es un humilde coche con motor pequeño o una bestia que ruge aún en punto muerto… lo mostramos orgullosos. Solo unos pocos privilegiados entienden lo que hay detrás de esa maraña de cables, tuberías y piezas metálicas, pero aunque no sepamos que hace, igual lo mostramos.

Para los entendidos, es una sinfonía perfectamente encajada de piezas, pero para los que no tenemos tantos conocimientos mecánicos, es solo un montón de chismes de color gris,cubiertos de polvo y suciedad.

¿No sería mejor que fuera más “diseñado”? ¿Más agradable a la vista?

Los fabricantes pensaron en ello, y se les ocurrió encerrar el motor en una curiosa y bien diseñada caja de plástico.

Los usuarios cada vez menos tocaban el motor, así que apostaron no por hacer esta parte más estética, sino por esconderla.

Así, cuando un potencial cliente se acercaba a comprar un coche y abría el capó (aunque no supiera exactamente lo que tenía que ver), vería un bonito diseño, acorde con la estética del coche.

Esta “caja de plástico” tenía también otra función: esconder los ruidos del motor.

Un potente Mustang destaca por su rugido, y todo propietario de uno quiere escucharlo rugir, pero en el resto de los coches, donde cada día hay más tráfico y más ruido, hacer al motor más silencioso parece una buena idea.

Así que esa tapa plástica, además de hacer más atractivo (según el punto de vista de algunos clientes) nació con funciones estéticas y acústicas. Casi todos los coches modernos llevan una, y hay incluso quienes llegan al extremo de tapar TODOS los componentes, como es el caso del Lexus LS600hL.

Motor Lexus LS600hL.
Una cosa es tapar algunos componentes, pero tapar un V8 y todos sus componentes es un poco un sinsentido

Entonces ¿Es una buena idea?

En el portal DiarioMotor.com no están tan convencidos. Aunque por un lado, no les parece mala idea hacer un poco mas “estética” esta parte fundamental de nuestros coches, tiene algunos problemas de cara al usuario.

En primer lugar nos encontramos con un importante efecto disuasorio de estas tapas en el conductor medio:

“Muchos conductores prefieren llevar el coche al taller, antes que intentar solucionar por sí mismo el problema, por nimio y sencillo que sea.

Algo tan sencillo como una recarga de refrigerante o un cambio de bujías, se convierte en una visita obligada al taller”.

Por otro lado, y mucho más importante, es la capacidad que tienen estas tapas de acumular el calor del motor, evitando que este se disipe de modo correcto:

“Aunque la refrigeración de un motor moderno es casi perfecta, sin esta cubierta, el motor respiraría un poco mejor”.

Por último, y aunque es un detalle de poca relevancia, está el peso adicional que estas tapas conllevan:

“Quizá solo pese 2 o 3 kilos, pero vivimos en una era en la que recurrimos a soluciones de lo más peregrino para someter a nuestros coches a dietas de adelgazamiento”.

Si queréis leer el artículo completo, podéis hacerlo haciendo clic AQUÍ

¿Vosotros que opináis? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Scoop.it: scoop.it/u/Flexicar