Suben los precios de los coches de ocasión y las ventas, según un informe

Flexicar Opiniones: El precio de los coches de ocasión sube un 7,6% ¿Qué esperas para vender tu coche?

Según una noticia publicada en el portal Coches.Net, el precio de los vehículos de ocasión a aumentado un 7,6% en el mes de marzo, comparándolo con el mismo mes del año 2016.

Es así como, según este portal, el precio medio de estos vehículos se sitúa en torno a los 14.000€, mientras que las ventas aumentan un 16%, registrándose un total de 220.988 coches de ocasión en este mes.

Flexicar Alcobendas
Los precios de los coches de ocasión aumentan de nuevo, al igual que las ventas

Los vehículos con una antigüedad inferior a 6 años, según este informe, dominaron las ventas de coches de ocasión, acaparando un 70,5% del total de vehículos vendidos.

Curiosamente, los coches con más de 80.000 kilómetros representan el 58,1% del mercado, lo que contrasta con la poca antigüedad de los coches ofrecidos. Los españoles usamos cada vez más el coche.

Diesel sigue dominando el mercado

Según el informe, los coches diésel dominan la oferta de estos vehículos, con un 71,2% del total de coches anunciados en los portales más importantes de España, muy por delante de los motores de gasolina, que solo ocupan un 27,9% y los eléctricos e híbridos, que por ahora solo representan un 0,9% del total de coches en venta.

La Feria del Vehículo de ocasión del IFEMA

No solo la llegada de la primavera anima a los compradores a adquirir un coche de segunda mano, eventos como el Salón del Vehículo de Ocasión del IFEMA son un escaparate extraordinario para exhibir los mejores coches seminuevos de Madrid y de España.

Como no podía ser de otra manera, Flexicar ha confirmado su participación por todo lo grande: 1.100 metros de exposición junto a las principales marcas de vehículos.

Vender tu coche en la feria es fácil… y grátis

Este evento, que en su pasada edición atrajo a mas de 50.000 visitantes en sus 6 pabellones y que está reservado exclusivamente para que los profesionales del sector expongan sus mejores vehículos, es una oportunidad extraordinaria para vender tu coche al mejor precio.

Feria VO 2017 Flexicar
Miles de potenciales compradores se darán cita en este evento ¿Quieres que Flexicar venda tu coche? esta es la mejor oportunidad

Si el tuyo es un coche con menos de 8 años, tiene menos de 100.000 km y lo has cuidado con ese mimo que solo los amantes de los coches saben dar a sus máquinas, tienes una visita obligada a alguna de las 5 delegaciones de Flexicar.

Uno de nuestros asesores tasará tu coche, buscando siempre el mejor precio tanto para ti como para los compradores. El mercado es el que manda.

Una vez revisado y pactado el precio, nuestro equipo realizará una limpieza en profundidad de tu coche, le hará un reportaje fotográfico profesional, lo anunciará en los mejores portales especializados, incluyendo, como no, Wallapop.

No te preocupes de nada

Nosotros nos encargamos de llevarlo hasta la feria, exponerlo, tramitar toda la documentación necesaria como cambio de titular, el pago de las tasas, etc… y si te preocupa la seguridad del coche, no te olvides que desde el mismo momento que lo dejas queda cubierto por nuestro seguro de flota.

Una vez vendido, te ingresamos el dinero en la cuenta que prefieras… más de 100 coches serán los afortunados, el tuyo podría ser uno de esos.

En resumen: os datos son prometedores y nuestras 5 delegaciones así lo confirman. Estos primeros meses del año son, sin lugar a dudas los mejores para vender un coche de ocasión.

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para nosotros, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Google+: plus.google.com/+flexicoches

Scoop.it: scoop.it/u/Flexicar

Y no dejes de visitar nuestro blog secundario Flexicar Opiniones: https://flexicaropiniones.wordpress.com/

Flexicar Opiniones: noticias breves pero interesantes sobre el mundo del motor

Flexicar Noticias: Noticias breves pero muy curiosas del mundo de los coches

Esta semana en El Blog de Flexicar, hemos querido cambiar un poco la tónica de este blog. No es que no nos guste como va hasta ahora, o que hayamos recibido malas opiniones… simplemente queríamos probar algo nuevo, que seguro os gusta.

Es por eso que estrenamos esta nueva sección: Noticias breves, interesantes, curiosas y hasta divertidas, que sabemos que serán de vuestro interés… En Flexicar nos gusta estar bien informados.

Hoy: contaminación y conducción ecológica

Contaminación Madrid
Esta capa oscura no solo resta estética y visibilidad a nuestra hermosa ciudad, también pone en peligro nuestra salud

300.000 coches eléctricos serían necesarios solo en España para cumplir con los requisitos de “descarbonización” exigidos por la UE

La Unión Europea se ha propuesto “descarbonizar” los cielos de Europa, y como plazo se ha puesto el año 2050 para lograrlo. Un proyecto ambicioso que seguramente será de utilidad para los europeos y para el mundo.

Para que España pueda lograr su parte en este acuerdo, un estudio ha revelado que necesitaríamos un parque de 300.000 coches eléctricos y 11.000 nuevas “electrolineras” o puntos de recarga para estos vehículos antes del 2020.

Así se desprende de un informe elaborado por la consultoría Monitor Deloitte titulado Un modelo de transporte descarbonizado para España en 2050

La noticia completa la podeís encontrar haciendo clic AQUÍ

Los coches más contaminantes no podrán circular por Madrid a partir del 2025

Siguiendo con la misma tónica, el Ayuntamiento de Madrid se ha propuesto prohibir la circulación de todos los coches matriculados antes del 2000 en el caso de usar gasolina como combustible y 2006 para los que funcionen con diésel.

La noticia se desprende de un paquete de 30 medidas que pretende aplicar el ayuntamiento de la capital española en los próximos años. Entre ellas destacan la posibilidad de reducir la velocidad a 70 km/h de manera permanente en la M-30 y en las vías de acceso a partir de 2018.

¿Quieres saber que tan contaminante es tu coche? esta noticia de El blog de Flexicar puede ayudarte

Puedes ampliar esta noticia haciendo clic AQUÍ

Renault planea prescindir de la tecnología diesel, por considerarla Inviable ante las normativas de la U.E.

No es un secreto para nadie que el futuro de los coches impulsados por diésel es bastante incierto y sombrío. El fabricante Frances Renault parece tenerlo bastante claro.

Fuentes cercanas a la empresa explicaron a Reuters que es muy probable que los motores diesel vayan desapareciendo en el futuro.

¿Es el momento de renunciar a ese coche diésel con el que sueñas? en Flexicar creemos que es muy pronto para tomar decisiones. En todo caso, disfruta de tu máquina, conduciendo de manera responsable y siguiendo estos consejos para hacer de esta una conducción más respetuosa con el medio ambiente.

La noticia la podéis ampliar haciendo clic AQUÍ

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Scoop.it: scoop.it/u/Flexicar

¿Coches a leña? cuando el ingenio supera las adversidades

Aunque no lo creas, hubo miles de coches impulsados con leña

El tema de los combustibles es sin lugar a dudas bastante polémico. Entre los precios cada vez más elevados y la polución que estos generan, no queda otra opción que tirar de ingenio.

Afortunadamente, cada día los conductores tienen más opciones para desplazarse por las ciudades sin dejarse una fortuna y sin dañar el medio ambiente.

Ahora vemos más coches híbridos en nuestras calles, y los coches eléctricos ganan terreno a los vehículos de combustibles tradicionales, pasamos por alto que durante algún tiempo hubo alternativas bastante… curiosas.

Durante la II Guerra Mundial, mientras el mundo se dividía en bandos, los conductores sufrían ante la terrible sed de combustible de este conflicto. Adquirir gasolina era algo casi imposible en muchos lugares.

coches leña
Coches a Leña: Este desconocido combustible alternativo se hizo muy popular durante la II Guerra Mundial

Fue a raíz de esto que surgieron los conocidos y curiosos coches a leña… sí, tal como lo leéis: coches impulsados por leña. Ni elegantes, ni eficientes, ni respetuosos con el medio ambiente… pero una solución práctica en una de las épocas más oscuras de la historia moderna

Sobre este tema, el portal Coches.com realiza un muy interesante reportaje que podéis leer AQUÍ

Según explica coches.com: “solo en Alemania llegaron a coincidir en las carreteras 500.000 de estos automóviles. Para abastecerlos, el Gobierno germano instaló una red de 3.000 puestos de recarga, que además de los vehículos privados también eran frecuentados por camiones, autobuses, tractores o motocicletas. Incluso algunos tanques, ferrocarriles y grandes barcos fueron equipados con las llamadas “unidades de gasificación de madera“, aunque en líneas generales, para la maquinaria de guerra, los alemanes seguían optando por los combustibles tradicionales”.

Pero las cifras van mucho más allá: En 1942 había contabilizados 73.000 vehículos a leña en Suecia, 65.000 en Francia, 10.000 en Dinamarca, 9.000 en Austria y Noruega y al menos 8.000 en Suiza. En 1944 por las carreteras de Finlandia circulaban 43.000 de estos automóviles, de los cuales 30.000 eran autobuses y camiones, 7.000 vehículos privados, 4.000 tractores y hasta 600 barcos. Su popularidad cruzó las fronteras europeas hasta llegar a Estados Unidos, Asia y particularmente Australia, con más de 70.000 vehículos a leña. Explican.

¿Qué ocurrió con esta tecnología?

Con el final de la guerra, el mundo volvió a contar con suministros suficientes de combustible, por lo que en muchos lugares esta tecnología quedó obsoleta.

Solo con citar un ejemplo: “Uno de los vehículos más exitosos de gas madera fue fabricado el pasado año por Dutch John. Bautizado como Dutchman´s Volvo 240, está equipado por un moderno sistema fabricado con acero, y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, con una velocidad de crucero de 110 km/h. El “tanque de gasolina” contiene 30 kilos de madera, útiles para recorrer una distancia aproximada de 100 kilómetros

Dutchman´s Volvo 240 coche a leña
Dutchman´s Volvo 240, en principio el coche más eficiente impulsado por leña

Es entendible que esta corta autonomía, sumado al surgimiento de los coches eléctricos y los peligros de deforestación que esta tecnología podría ocasionar (como de hecho ocurrió en Francia en tiempos de guerra) hayan hecho que los coches “de leña” sean una curiosidad del pasado, un breve episodio en la historia del automovilismo donde el ingenio humano supo enfrentar las dificultades.

Es por ello que en Flexicar vemos casi imposible contar con coches de este tipo en nuestro stock, pero sí vemos importante divulgar este pedacito de la historia.

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Con información de Coches.com

Una extraña etiqueta comienza a llegar a los conductores españoles

Esta curiosa etiqueta ha comenzado a llegar a los buzones de muchos conductores

El tema de la polución del aire por culpa de las emisiones de nuestros vehículos, por desgracia, está de moda. Los famosos (y polémicos) escenarios de contaminación organizados por el ayuntamiento de Madrid son cada día más frecuentes.

Conscientes de la enorme responsabilidad de los vehículos en este problema, la Dirección General de Tráfico (DGT) implementó a mediados del año pasado una serie de etiquetas para identificar el nivel de emisiones de los coches que circulen por las vías españolas.

etiquetado-emisiones-coches
Es cuestión de tiempo para que tu coche tenga que llevar alguna de estas etiquetas

Pues bien, muchos conductores han comenzado a recibirlas en sus casas. De momento, estas extrañas pegatinas no son de uso obligatorio, pero según relata el portal Centímetros Cúbicos de ATresMedia, puede que en un plazo no tan lejano, lleguen a serlo.

¿En qué consiste este extraño etiquetado?

Se trata de una pegatina que divide el nivel de emisiones del vehículo en 4 categorías: 0 emisiones, ECO, C y B. Esto pretende tener un control de los vehículos en función de que tan perjudiciales puedan ser para el medio ambiente.

caracteristicas-distintivo-ambiental-dgt-emisiones
Estas son las principales características de las distintas etiquetas de emisones

“Una vez el etiquetado de emisiones llegue al grueso del parque móvil español, serán las CCAA y Ayuntamientos los que tendrán que ponerse manos a la obra para legislar en función del etiquetado, pero ya os adelantamos que los ejemplos que cundirán seguirán los pasos de otras ciudades europeas donde se limita el acceso a ciertas áreas de la ciudad en función de la clasificación del etiquetado de emisiones” comenta David Clavero en el citado portal.

¿Cómo son las distintas categorías?

Etiqueta 0 emisiones: Ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y motocicletas; turismos; furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible.

etiquetado emisiones 0
Etiqueta para coches calificados como 0 emisiones

Etiqueta ECO: Turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancíasclasificados en el Registro de Vehículos como vehículos híbridos enchufables con autonomía <40km, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural, vehículos propulsados por gas natural (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP).

etiquetado emisiones ECO
Etiqueta para los coches calificados como ECO

Etiqueta C: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014.Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, tanto de gasolina como de diésel, matriculados a partir de 2014.Por tanto, los de gasolina deben cumplir la norma Euro 4,5 y 6 y en Diésel la Euro 6.

etiquetado emisiones C
Etiqueta para coches calificados con emisiones tipo C

Etiqueta B: Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel a partir de enero de 2006.Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005.Por tanto, los de gasolina deben cumplir la norma Euro 3 y en Diésel la Euro 4 y 5.

etiquetado emisiones B
Etiqueta para coches calificados con emisiones tipo B

Según explican en el portal de la DGT “Los criterios para clasificar el parque de vehículos son el resultado de un largo y deliberado trabajo liderado por la DGT y en el que han participado entre otros organismos el Ayuntamiento de Madrid, el Ayuntamiento de Barcelona, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y  el Ministerio de Industria, Energía y Turismo”.

Si no has recibido aún una de estas pegatinas, es muy probable que pronto lo hagas, y que comiences a familiarizarte con ellas.

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Con información de Centímetros Cúbicos y DGT

Las averías más comunes a las que se puede enfrentar nuestro coche

Es inevitable cambiarlas, pero podemos alargar la vida útil de las piezas de nuestro coche

No es un secreto para nadie que en Flexicar vemos a los coches no solo como máquinas, sino como una extensión de nosotros mismos… los coches son una pasión, pero eso no quita que dejen de ser máquinas, y como toda máquina, requiere de cuidados.

Fallas y averías mecánicas habituales
A nadie le gusta visitar al mecánico, pero tener uno de confianza y seguir sus indicaciones puede ahorrarnos mucho dinero en el futuro

Todos nuestros coches se revisan al detalle, pero como máquinas que son, no están exentos de sufrir fallos, bien por desgaste, bien por falta de mantenimiento, bien por edad.

Desde el portal AutoFacil han elaborado una extraordinaria lista de los fallos más comunes que se presentan en nuestras amadas máquinas. Tal como mencionan, ser escrupulosos con los mantenimientos puede evitarnos males peores, aunque con el tiempo es inevitable reemplazar alguna pieza.

  • Embrague: En los coches manuales es uno de los elementos que más se avería. Ruidos, vibraciones o una dureza excesiva a la hora de cambiar de marcha, pueden ser señales de que algo no va bien. La sustitución del embrague puede costar, según modelos, entre 500 y 1.300 euros.
  • EGR: La válvula EGR es un moderno sistema de recirculación para los gases del escape. Se ubica entre el colector de admisión y el escape, por lo que está expuesta a elevadas temperaturas y a la acumulación de carbonilla y hollín, generados en la combustión mecánica. Cambiarla suele costar entre 300 y 1.200 euros de media.
  • Inyectores: Son electroválvulas (normalmente 4) encargadas de suministrar la cantidad exacta de combustible que requiere el motor. Aproximadamente un 14% de las averías más complejas están relacionadas con ellos y que fallen depende mucho del desgate, pero también del uso de combustible de baja calidad o de un mal mantenimiento. Sustituir los inyectores tiene un coste medio de 250 euros por pieza en motores de gasolina, y de 500 euros en los diésel.
  • Catalizador: Es un dispositivo isntalado en el sistema de escape cuya función es reducir la contaminación que generan los gases tras la combustión. Dependiendo del modelo de coche, el precio del catalizador se mueve en una horquilla de precio muy amplia, desde los 200 hasta casi 1000 euros. Si notamos falta de potencia, que el coche se cala con frecuencia, ruidos metálicos en la parte inferior del vehículo o salida de humo denso y de olor extraño por el escape son señales de que el catalizador requiere revisión.
  • Turbo: Este elemento permite sobrealimentar el motor para añadirle potencia en aceleración. Los fallos que más le afectan vienen dados por una mala lubricación o por un exceso de carbonilla en sus conductos. El precio de un turbocompresor varía entre 800 y 1.400 euros.

    Así que ya sabéis, si queréis alargar la vida de vuestros coches, una visita ocasional al mecánico puede resultar más barato a la larga.

    Con información de AutoFacil, para ver el reportaje completo, haz clic AQUÍ

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Madrid activa el escenario 3. ¿Que podemos hacer para prevenirlo?

La activación del escenario 3 en la ciudad de Madrid nos hace pensar en nuestra responsabilidad como conductores

Parece que cada vez es más costumbre escuchar sobre la famosa capa de contaminación que cubre Madrid. Nuestro hermoso Skyline se está viendo opacado por una borrosa capa de smog y partículas en suspensión.

Contaminación Madrid
Esta capa oscura no solo resta estética y visibilidad a nuestra hermosa ciudad, también pone en peligro nuestra salud

No lo podemos negar, las emisiones de los coches tienen buena parte de responsabilidad, y aunque se plantean algunas alternativas, lo cierto es que los coches son una necesidad imprescindible (de momento) en nuestras vidas modernas y ajetreadas.

Desde Flexicar no queremos polemizar sobre este delicado asunto, pero lo cierto es que estamos convencidos de que nuestra pasión por los automóviles y la necesidad de tener un ambiente agradable con aire limpio no tienen por qué estar enfrentados.

¿Que alternativas tenemos?

Mientras los fabricantes de vehículos trabajan en hacer los motores más eficientes y buscan combustibles alternativos menos contaminantes, las opciones que más a la mano tenemos es usar el coche con responsabilidad, solo cuando sea necesario y optar por el transporte público cuando sea posible.

Hacer los mantenimientos de forma rigurosa, usar carburantes y aceites de calidad, mantener una presión adecuada de los neumáticos son algunas de las claves que pueden ayudarte no solo a gastar menos combustible, sino a poner tu granito de arena con el medio ambiente.

Conducción eficiente

Otra de las claves para disminuir los niveles de polución es la conocida como “conducción eficiente”, y aunque compleja, existen algunas claves que te pueden ayudar a ser un conductor mucho más eficientes, y que resume, de forma maravillosa, el portal Muy Interesante

1) La arrancada es fundamental para ahorrar. No pisar el acelerador y no esperar a iniciar la marcha tras el arranque salvo en motores turboalimentados puede ayudar a ahorrar un poco de combustible

2) La primera marcha solo se debe utilizar para iniciar a moverse y se debe cambiar a segunda tras dos segundos o unos seis metros aproximadamente

3) Conocer el coche y la manera de cambiar de marcha es fundamental para ahorrar. En el caso de los vehículos de gasolina el óptimo se encuentra alrededor de las 2.000 revoluciones por minuto (rpm) mientras que en los diésel ronda las 1.500 rpm. Igualmente se debe realizar el cambio ágilmente sin demorarse en exceso, pues parte de la fuerza adquirida en la aceleración se pierde con el rozamiento.

4) Las marchas largas son esenciales para gastar menos carburante. Se deben utilizar siempre que se puedan a pocas revoluciones con el acelerador a medio pisar, según informan desde el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía IDAE.

5) Para desacelerar recomiendan dejar rodar el coche con la marcha engranada en ese instante para después frenar suavemente y reducir, en caso de ser necesario, lo más tarde posible.

6) A la hora de circular, si se desea consumir menos gasolina, la velocidad debe ser lo más uniforme posible, evitando acelerones y deceleraciones bruscas.

7) Anticiparse a posibles acciones del resto de conductores puede ser esencial para disminuir los litros de carburante gastados cada mes. Desde el IDAE recomiendan conducir con la distancia suficiente como para ver dos o tres vehículos por delante, lo que permite anticiparte a posibles frenazos y acelerones.

8) Siempre que las condiciones de conducción lo permitan, lo mejor es detener el coche sin reducir previamente de marcha. Esta acción forzará los frenos, pero nos permitirá ahorrar algunas gotas de gasolina.

9) En paradas que duren más de 60 segundos se recomienda apagar el motor.

10) En cualquier caso la seguridad es esencial y desde el IDAE explican que aplicar estas reglas de conducción eficiente “contribuye al aumento de la seguridad vial, pero obviamente existen circunstancias que requieren acciones específicas distintas para que la seguridad no se vea afectada”, explican.

El Instituto MAPFRE de Seguridad Vial ha preparado este fantástico video explicando, más detalladamente, los pormenores de la conducción eficiente

Cuando todo lo anterior falla

Si todo lo anterior no funciona y los niveles de contaminación ambiental ponen en peligro nuestra salud, el Ayuntamiento de Madrid tiene preparado un protocolo de actuación de 4 escenarios. Por desgracia, ya hemos escuchado hablar de ellos en los últimos días.

Según cuenta Auto Bild España en su portal, estos son los distintos escenarios planteados desde el ayuntamiento de Madrid

 

Escenario 3 contaminación madrid
Primero de los escenarios planeados por el Ayuntamiento de Madrid

-Escenario 1: limitación de la velocidad a la que se puede circular por la M-30 y sus accesos dentro de la M-40 en ambos sentidos. Se aplicará cuando dos estaciones superen un día durante dos horas consecutivas los 180 mg/m3.

-Escenario 2: prohibición de estacionar en todas las zonas reguladas por parquímetros. Se aplicará cuando dos estaciones superen dos días seguidos durante dos horas consecutivas los 180 mg/m3 o un solo día los 200 mg/m3.

-Escenario 3: se reduce la circulación en el interior de la almendra central al 50% de los coches; los de matrículas pares podrán moverse los días pares y los de matrículas impares los días impares. Se aplicará cuando dos estaciones superen dos días seguidos durante dos horas consecutivas los 200 mg/m3.

-Escenario 4: se hace extensiva la limitación del tráfico rodado a la mitad de los vehículos a la M-30 y sus accesos. Se aplicará cuando dos estaciones superen tres días seguidos durante dos horas consecutivas los 200 mg/m3 o un solo día los 400 mg/m3. Si persistiera sería cuando podría prohibirse la circulación al 100% de parque móvil.

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Con información de Auto Bild España y Muy Interesante

La forma de vender tu coche usado que (quizá) no conocías

¿Sabes como funciona la gestión de venta de Flexicar? Autobild nos lo cuenta

Hoy desde Flexicar queremos recordar este extraordinario reportaje realizado por Noelia López para Autobild España, en la que se explica perfectamente cómo funciona nuestro servicio de gestión de venta; una opción cada vez más utilizada por los particulares para vender su coche sin complicaciones.

Desde El Blog de Flexicar, reproducimos íntegramente el reportaje, que podéis ver en la web de Autobild haciendo clic AQUÍ

Flexicar Opiniones
Reportaje de Autobild España sobre el servicio de gestión de venta de Flexicar

La forma de vender tu coche usado que (quizá) no conocías

¿Estás pensando vender tu coche usado? Si es así, te interesa conocer en qué consiste la gestión de venta una modalidad de venta de vehículos de ocasión que quizá no conoces y que te puede reportar muchos beneficios.

No es un tiempo verbal que suela utilizar pero, para hablar de la Gestión de Venta o la forma de vender tu coche usado que (quizá) no conocías, me vas a permitir que escriba en primera persona.

Lo voy a hacer así porque han sido circunstancias personales las que me han acercado a esta modalidad de venta de coches de ocasión; y porque contándote mi experiencia será cómo mejor consiga hacerte llegar los beneficios que reporta esta forma de ‘deshacerte’ de un vehículo de segunda mano.

 

Hace unos meses decidimos que había llegado la hora de cambiar nuestro ‘viejo’ coche. Entrecomillo lo de ‘viejo’ porque no había cumplido los 10 años (lo compramos en 2007) la edad media del parque móvil nacional y a partir de la cual los expertos aconsejan una renovación por cuestiones medioambientales y de seguridad. Y también porque salvo que unas semanas antes se nos había roto el turbo (una de las averías más caras a las que te puedes enfrentar) y un par de problemillas sin importancia (una puerta hacía caso omiso al cierre centralizado), el coche estaba en muy buenas condiciones.

Fue un amable vendedor de un concesionario el que me aconsejó ir a Flexicar. “Allí fue donde me dieron la mejor tasación por mi coche usado”, aseguró. La empresa tiene delegaciones en Alcobendas, Leganés, San Fernando de Henares y Móstoles*, todas en la comunidad de Madrid, y no me venía demasiado mal acercarme a una a preguntar.

En esta primera visita, me informaron de que para conseguir una tasación del coche tenían que meterlo al taller para ver el estado de la mecánica en profundidad y me dieron una cifra de lo que, dando por hecho que todo estaba OK, podrían darme por mi BMW Serie 3. No era mala (superaba las ofertas que había recibido hasta el momento), pero antes de que pudiera dar una respuesta me ofrecieron otra opción: vender mi coche usado bajo la modalidad de ‘Gestión de Venta’.

Gestión de Venta, la forma más cómoda de vender un vehículo de segunda mano

Gestión de Venta‘, no lo había escuchado nunca. Alejandro, el amable comercial de Flexicar, me explicó que es una opción de venta de coches de ocasión por la que la empresa se encarga de todas las gestiones de venta (cambio de titularidad incluido) y, a cambio, se lleva una comisión de 1.500 euros.

Dicho así, la cifra puede parecer elevada, pero es importante tener en cuenta que en esos 1.500 euros se incluyen los gastos de acondicionamiento del coche, los anuncios en páginas webs y los gastos de documentación y notaría.

La cifra por la que estaban seguros podrían vender mi coche era mayor de la que esperaba y descontando los 1.500 euros que se quedarían por la venta yo iba a seguir ganando más que así aceptaba la tasación por compra directa. En resumen: acepté.

Cuando dejas tu coche en Gestión de Venta pasa a ser temporalmente de Flexicar. Con ellos firmas un contrato de Reserva y Compromiso de Venta en el Vehículo. En este documento, además de los datos de cada una de las partes firmantes se refleja el valor estimado de venta , la comisión que se lleva el vendedor y una serie de cláusulas (enumero las que considero más importantes):

– El precio acordado para la venta se puede modificar siempre y cuando haya acuerdo por ambas partes.

– El propietario se compromete a retirar todos los anuncios que tuviera puestos para evitar así duplicidades.

– Si el dueño del coche da su aprobación, Flexicar podrá mover el coche entre sus diferentes sedes para agilizar así la venta (aunque, por experiencia te digo que te avisan para volver a pedir tu conformidad antes de hacer cualquier movimiento).

En el documento también queda por escrito que, si pasado un tiempo decides dar marcha atrás y llevarte de nuevo el coche, tendrás que pagar 100 euros por cada mes que haya estado expuesto en sus oficinas en concepto de “gastos derivdos del proceso de venta tales como la limpieza, el reportaje fotográfico, el seguro, las acciones publicitarias y la custodia del vehículo”.

Y si esperas a recibir todo el dinero una vez cerrada la venta o prefieres coger un anticipo de hasta el 60%.

¿Qué ventas ofrece la Gestión de Venta?

Además del beneficio económico (en mi caso y sin que esto sea vinculante conseguí 1.000 euros más de lo que podía haber ganado con la venta directa), la gran ventaja que ofrece Flexicar con su Gestión de Venta es la comodidad.

Una vez que firmas el contrato y haces entrega del coche, te olvidas de todo.

Para que te hagas una idea: el funcionamiento es similar al de una inmobiliaria que se compromete a vender tu piso. La empresa hace las fotos y cuelga los anuncios en las principales webs de compra y venta del país. Además se encarga de gestionar las ofertas, recibir las visitas y solventar las dudas de los posibles compradores. De hecho, no existe relación alguna entre el propietario y el comprador final.

Desde el momento en que firmas el contrato de ‘Reserva y Compromiso de Venta’, todo lo que le suceda al coche es responsabilidad de Flexicar. Ellos incluso aseguran el vehículo, por lo que lo recomendable es parar tu póliza para que no siga corriendo el tiempo y bajando el presupuesto mientras el coche no está en tu poder.

Conseguido un comprador, son ellos también quienes se encargan del papeleo e, incluso, se hacen responsables de la garantía que, por Ley, tienen que ofrecer al nuevo propietario.

¿Quién decide la venta?

Ahora bien, que sea la empresa de venta la que gestione toda las acciones no significa que sea quien toma las decisiones.

Tal y como se establece en el contrato, cualquier modificación del precio debe ser previamente aceptada por el cliente. Tampoco se cerrará la compra hasta que el propietario del coche dé su visto bueno.

Cuando hay un comprador y el dueño está de acuerdo, solo queda pasar por la sede de Flexicar para firmar la venta. En menos de dos días, el dinero estará en tu cuenta.

*Cuando se publicó este reportaje, aún no teníamos nuestro concesionario de Móstoles

Promoción especial de navidad: 1000 coches con descuentos de hasta 1.500€

En Flexicar te agradecemos tu confianza con ofertas especiales de financiación

Llega la navidad, y con ella los mensajes de alegría, las fotos esperanzadoras, y los agradecimientos. En Flexicar no nos podíamos quedar atrás, pero en lugar de desearte lo mejor para este 2017 o que pases una hermosa navidad rodeado de tus seres queridos (que también), hemos decidido regalarte descuentos especiales en todos los vehículos de nuestro stock.

Queremos que nuestros clientes puedan  beneficiarse de la compra de los últimos vehículos del año con descuentos especiales por financiación y ofertas increíbles que podrán buscar en nuestra página web en cualquiera de nuestras tiendas de: Flexicar Alcobendas, Flexicar Leganés, Flexicar San Fernando de Henares y nuestro nuevo concesionario de Flexicar Móstoles.

Volvo Flexicar
Este maravilloso Volvo S60, de diciembre de 2010 puede ser tuyo por solo 13.500€ financiándolo con nosotros

¿Que tipo de coches se benefician de este descuento?

 

Hemos seleccionado una gran variedad de modelos, desde SUV, deportivos, turismos hasta 4×4. Un coche distinto para cada tipo de cliente, pero todos con Actitud Flexicar.

Si te interesa alguno de nuestros coches pero no está incluido dentro de la promoción, puedes hablarlo con nuestros asesores, en Flexicar nos adaptamos a las necesidades de nuestros clientes.

Descuentos y ofertas

No solo tenemos descuentos especiales. En Flexicar tenemos ofertas especiales todo el año en cientos de vehículos de ocasión, entre ellos, este fantástico Volkswagen Passat 2.0 del año 2011 por solo 17.900€

Flexicar Opiniones
Casi como nuevo. Este elegante y Potente Passat lo tienes con un descuento especial en nuestro concesionario de Flexicar Leganes

Acércate hasta alguno de nuestros concesionarios o visita nuestra web www.flexicar.es. Tenemos ofertas todo el año, pero nuestra promoción de financiación especial terminará el día 10 de enero, Recuerda ven a Flexicar ven al número 1.

Visítanos en nuestros concesionarios de

 

Flexicar Alcobendas: Bulevar Salvador Allende, 5, Alcobendas

Flexicar San Fernando de Henares: Av. de Castilla, 19, San Fernando de Henares

Flexicar Leganés: C/ Rey Pastor 30, Leganés

Flexicar General Ricardos (Madrid): General Ricardos, 151, Madrid

Flexicar Móstoles: Camino de la Reguera, 27, Móstoles

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Flexicar Opiniones: ¿Podrá el Lega “Hundir” el submarino amarillo?

El Leganés, acostumbrado a los retos difíciles, buscará que el submarino amarillo haga aguas en Butarque

Flexicar opiniones
Dura Jornada la de los nuestro este sábado en Butarque

Con la mejor de la actitudes y buscando hacer borrón y cuenta nueva, nuestros gladiadores de Leganés buscarán mañana regalar una nueva victoria en Butarque a su afición.

Los pepineros, equipo del que somos patrocinadores y además fieles seguidores por su actitud en el campo, intentarán nada más y nada menos que conseguir una nueva victoria ante un temible Villarreal.

Nada fácil se lo pondrán los de Castellón, que aunque acumulan dos derrotas consecutivas, quieren consolidar su villete a Europa. Por su parte, nuestros héroes pepineros lo darán todo para aumentar el colchón de puntos que los mantiene alejados de los puestos de descenso.

Ambos equipos buscarán dejar atrás las derrotas, ambos quieren y necesitan los puntos para lograr sus objetivos. Los amarillos cuentan con su historia y una plantilla de nivel europeo, los nuestros con su afición entregada y con su mentalidad de equipo, que les ha servido para plantarles cara a verdaderos gigantes del fútbol español

Una rivalidad de las que nos gustan

Ambos equipos no se destacan por su rivalidad, ni dentro ni fuera del terreno de juego. sin embargo, y como no podía ser de otra forma, el equipo de prensa del Leganés se ha encargado de calentar el ambiente, al menos en las redes sociales, con el humor al que nos tienen acostumbrados.

Tanto el Community Manager del “submarino amarillo” como el de los “pepineros” tuvieron su particular encuentro en twitter… eso sí, sin un claro vencedor. El tipo de rivalidad que desde Flexicar apoyamos y promovemos, con sentido del humor y buen rollo.

 

La respuesta del Villarreal no se hizo esperar

 

Y ¿Qué respondieron los nuestros?

 

Bromas aparte, y aunque la cordialidad sobra fuera del terreno de juego, el reto será muy duro para los héroes de Leganés. Sobra decir que desde Flexicar enviamos todo nuestro apoyo. La victoria es posible, las ganas sobran y aunque las casas de apuestan muestran un pequeño favoritismo hacia el conjunto de Castellón, no es la primera vez que los nuestros dan la sorpresa… Nadie esperaba verlos en Primera División y contra todo pronóstico, están y estarán por mucho tiempo.

La batalla será el sábado 3 de diciembre a las 18:30

Flexicar patrocina leganés
¿A que reluce nuestro logo en el templo pepinero?

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es

Flexicar Opiniones: ¿Diesel o Gasolina?

El dilema de toda persona al elegir un coche nuevo

Una de las dudas más habituales a la hora de comprar un coche es ¿Diesel o Gasolina? y es que sobre este tema hay muchísimas opiniones. Si no lo tienes muy claro, no dudes en consultarlo con nuestros asesores, no solo es su trabajo, estarán encantados de ayudarte a tomar la mejor decisión. No queremos venderte un vehículo, queremos venderte un Coche Flexicar.

Diesel o gasolina
Elegir entre Diesel o Gasolina va mucho más allá del precio del combustible

En internet, como no podía ser de otra manera, las opiniones están divididas, pero sin lugar a dudas, este pequeño resumen de Débora de Sá Tabares publicado en coches.uncomo.com puede sacarte de dudas.

Para ello, dividió los pros y contras de cada motor en estos 7 puntos claves. Su resumen es tan claro, está tan bien explicado, que nos limitamos a reproducir su análisis. Si quieres ver el artículo completo, puedes hacerlo haciendo clic AQUÍ

1 Precio: Una ventaja importante que tienen los coches con motor a gasolina sobre los de diésel es su precio. Son más económicos, por lo que si estás un poco ajustado de presupuesto al momento de comprar tu vehículo, el de gasolina es la mejor alternativa.

2 Consumo: Si eres de los que recorre grandes distancias con tu coche, la mejor alternativa es pagar un poco más por uno con motor a diésel, pues al momento de reponer el combustible este tipo de vehículos consume entre 15% y 20% menos que los de gasolina. El ahorro periódico compensa la inversión de la compra.

3 Rendimiento: Hace algunos años el rendimiento de los coches de gasolina era superior al de los motores con diésel, sin embargo la industria automotriz ha trabajado duramente para igualar los vehículos en este aspecto, por eso hoy en día ambos ofrecen prestaciones similares, de modo que aspectos como la velocidad o el aguante son similares en ambos motores”.

4 Tamaño y peso: Mientras más grande y pesado sea el coche más consumo de combustible tendrá. Si estás pensando en elegir un automóvil de gran tamaño, una monovolumen o un todoterreno la mejor alternativa es un motor a diésel pues a mayor tamaño mayor consumo. Esta elección te ayudará a ahorrar un buen dinero cada vez que llenes el depósito.

En cambio si la idea es comprar un coche pequeño o mediano para circular en la ciudad y solo ocasionalmente salir de viaje, entonces puedes optar por un motor a gasolina, pues en ese caso la diferencia de ahorro en el combustible no te beneficia tanto.

5 Clima: Los motores a diésel tardan más en calentarse, lo que los convierte en alternativas ideales para climas muy cálidos o para personas que recorren distancias largas. Sin embargo si vives en una zona con inviernos muy intensos o usas el coche para trayectos breves, lo mejor es el motor a gasolina.

6 Mantenimiento: Un aspecto importante es el mantenimiento del coche. A pesar de los muchos avances hasta ahora los servicios de los coches a diésel suelen ser un poco más costosos que los coches a gasolina, por lo que realmente has de pensar muy bien si vale la pena y si realmente recorrerás un amplio kilometraje para que la inversión en la compra y en el mantenimiento acabe por favorecer tu bolsillo.

7 Demanda: Al momento de vender tu coche, los de diésel se venden más que los de gasolina, por lo que conseguirás salir más rápido de ellos.

Ahora bién, si eres de los que les gusta profundizar, puede que este interesante artículo de revistamotor.es te saque de dudas. Aquí la comparativa es mucho más exhaustiva, cargada de datos técnicos y dividida en los puntos más importantes: Consumo, precio, durabilidad, emisiones o potencia, entre otras.

No es una decisión fácil, aunque puede que en un futuro no tan lejano, este tipo de dudas sea cuestión del pasado. Mientras tanto, y hasta que los coches eléctricos no sean el estándar en nuestras carreteras, nuestros asesores te ayudarán a elegir el coche que mejor te convenga, tu Coche Flexicar

¿No terminas de estar convencido, quizá esta útil web pueda sacarte de dudas: www.dieselogasolina.com. En ella podrás ver la evolución del precio de los distintos combustibles y comparar cuál le conviene a tu economía.

Diesel o gasolina
Evolución del precio del combustible, tal como lo puedes ver en la web www.dieselogasolina.com

¿Vosotros que opinais? déjanos tus opiniones y comentarios abajo. Para Flexicar, tus opiniones son importantes, y nos ayudan a seguir creciendo

Y recuerda, síguenos en nuestras redes sociales:

Facebook: facebook.com/flexicar.es/

Twitter: twitter.com/Flexicar_es