Prolonga la vida de tu coche: Lo que tu mecánico quieres que sepas

A nadie le gusta visitar un taller, pero puede resultar más económico y seguro a la larga

De nada sirve tener el mejor coche del mercado y mantenerlo impoluto si no atendemos a sus primeros síntomas. Aunque despiertan pasiones en mucha gente y llegan a formar parte de nuestra vida, nunca debemos olvidar que son máquinas, y como tales, requieren mantenimiento y visitas al mecánico.

Una visita al mecánico es algo que no nos gusta hacer, y que solemos dejar para última hora, sin ser conscientes de que, al igual que sucede con los humanos, una visita a tiempo puede ahorrarnos muchos disgustos… y dinero.

Sobre este tema se ha dicho mucho, pero sin lugar a dudas, el mejor reportaje sobre fallas comunes y las opiniones de los mecánicos experimentados lo tiene el portal de Univision.com. Un reportaje elaborado con “Lo que tu mecánico quieres que sepas” y que desde Flexicar felicitamos al periodista por su gran trabajo, y compartimos en nuestro blog con toda nuestra admiración y respeto.

Fallas mecánicas habituales
A nadie le gusta visitar al mecánico, pero tener uno de confianza y seguir sus indicaciones puede ahorrarnos mucho dinero en el futuro

Los cambios de aceite y otros servicios de mantenimiento son los secretos para un auto confiable.

Posponer un servicio de mantenimiento regular puede provocar todo tipo de problemas, como el desgaste prematuro de frenos o llantas, o un motor quemado. Y todo esto se pudo evitar siguiendo simplemente el programa de mantenimiento del auto.

“Nadie lee el manual del usuario”, dice Tony Molla, un portavoz del Instituto para la excelencia del servicio automotriz (Institute of Automotive Service Excellence), un grupo industrial que acredita a los mecánicos. “Explica justo el tipo de mantenimiento que necesita su auto y cuándo lo necesita, así como el tipo específico de aceite y los fluidos que utiliza, y muchos otros datos. Si no sigue esas recomendaciones, puede terminar con una reparación costosa”.

Decir solamente que su auto “se murió” no ayuda a su mecánico.

“Díganos todo lo que pueda”, señala Molla. “Si hay algún ruido, olor o vibración, ¿cuándo ocurre? ¿Cuando el motor está frío o tibio? ¿Es constante o esporádico? ¿Se produce al hacer un cambio de velocidad y luego desaparece? ¿Es peor cuando da vuelta o si va para adelante?”.

“Piense en su mecánico como un médico: mientras más pueda decirnos, es mejor”, indica Audra Fordin, propietaria del taller mecánico Great Bear en Flushing, New York, que también dirige el sitio web Women Auto Know. “¿Se sacude el volante? Si da una sacudida cuando va en reversa, podría ser un problema de montaje del motor. Por el contrario, si sucede cuando va en la autopista y pisa el freno, son los rotores del freno. Por el contrario, si ocurre a velocidades bajas, puede ser una llanta en mal estado. Si comienza a vibrar a velocidades superiores a 80 Km/h, puede ser una cuestión de balance de neumáticos”.

Ignorar los pequeños detalles puede ocasionar que se vuelvan reparaciones grandes y costosas.

“Tuve un cliente que llegó y me dijo que los frenos de su Volvo no estaban funcionando y estaban haciendo un ruido raro los últimos dos meses”, comentó Frank Aucompaugh, gerente de Neil Becker Automotive en Durham (Carolina del Norte). “Bueno, había desgastado por completo las zapatas o cojines y los rotores hasta que los pistones de freno se cayeron. De alguna manera, durante todo este tiempo no se había percatado de la luz de advertencia en el tablero. Por ello, lo que pudo ser un reemplazo de zapatas de freno por $140, resultó ser una reparación completa de $1,500”.

Las baterías que no duran pueden indicar problemas más grandes.

“Alguien viene y nos dice: ‘La batería se murió, solo pónganle una nueva”, dice Mitch Scheneider del taller mecánico Schneider en Simi Valley, California. “Bueno, si su batería tiene menos de cinco años, tendríamos que preguntarnos por qué se agotó. Quizá alguien dejó las luces encendidas toda la noche o el motor de arranque está consumiendo demasiada energía o existe una falla en el sistema de carga. Hasta tuvimos un caso en el que una moneda había caído dentro del encendedor. Si solo colocamos una nueva batería y se muere a las tres semanas, el cliente se molesta con nosotros”.

Las reparaciones a corto plazo pueden causar daños a largo plazo.

Si, por ejemplo, llena constantemente el depósito de refrigerante, es probable que haya algún problema con su auto. “Un cliente me dijo que solo agregó un poco de refrigerante y el motor se detuvo repentinamente”, dice Joe Ranker, un mecánico independiente en Amherst, Massachusetts. “Luego resulta que estuvo agregando ‘un poco de refrigerante’ regularmente por dos años. La bomba de agua falló y el motor se quemó”.

Pisar el freno todo el tiempo puede ser peligroso y caro.

Muchos conductores llevan el pie izquierdo sobre el pedal del freno mientras manejan. Ese método con dos pies se traduce en que va metiendo el freno mientras rueda a velocidad constante, lo que puede causar que los frenos se desgasten rápidamente y que probablemente fallen. Las frenadas fuertes y arranques bruscos pueden tener un efecto perjudicial para sus frenos y motor. ¡Maneje con suavidad!

Las refacciones baratas pueden terminar costándole mucho.

“Si un cliente insiste en que instale partes de refacción que él mismo trae, debo escribir ‘repuesto traído por el cliente, sin garantía’ en el recibo”, dice Aucompaugh. “¿Cómo puedo garantizar una reparación si falla una parte que yo no compré?”.

Schneider dice: “Un tipo trae unas luces delanteras que encontró por Internet y nos pide que las coloquemos. Pero eso nos expone a una grave responsabilidad. El Estado nos considera responsables de la reparación sin importar de dónde vengan las partes”.

Mirar sus llantas no es la forma correcta de revisarlas.

“Es casi imposible establecer cuándo una llanta está inflada en exceso o sin suficiente aire con solo mirarla”, dice Gene Petersen, experto en llantas de  Consumer Reports. “Las llantas poco infladas se desgastan más rápido, consumen más combustible y no responden como se supone que deben hacerlo, poniendo en riesgo la seguridad de todos. Consígase un buen medidor de presión de llantas y verifique las cuatro llantas al menos una vez al mes”. Además, haga rotar sus llantas cada 9.000 a 12.000 Km o según lo indique su manual del usuario, añade Petersen. “Las llantas delanteras de un auto de tracción delantera se desgastan más rápido que las de la parte trasera. Rotarlas maximiza la vida de la banda de las llantas”.

No saber qué hacer con los fluidos puede matar al auto.

“Uno de los problemas más comunes que observamos como resultado de hacer el trabajo uno mismo es cuando se llena demasiado el aceite o fluido de transmisión, se pone refrigerante en el depósito del limpiaparabrisas o el detergente para el limpiaparabrisas en el depósito del refrigerante”, dice Mike Mikulski del autoservicio Mike’s Auto Service en Haddam, Connecticut.

“Lo peor es cuando alguien mezcla refrigerante verde con naranja. Si mezcla los dos, puede ser una verdadera pesadilla para limpiar”. Por ello, revise el manual para saber cuál es el fluido adecuado y el lugar correcto para verterlo.

Esperemos que esto pueda ayudaros a prolongar la vida de vuestros vehículos y que estos sigan siendo, por mucho tiempo, Coches Flexicar.

Si queréis leer el reportaje completo, podéis hacerlo haciendo clic AQUÍ

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Ya no tendrás excusa para no darle paso a las ambulancias

Un ingenioso sistema que permite escuchar las sirenas en todo momento

Es de sentido común, y es de las primeras cosas que aprendemos en la autoescuela. Cuando una ambulancia, un coche de policía o de bomberos acude a una llamada de emergencia, debemos apartarnos y ceder el paso… es una cuestión de prioridades.

En España tenemos una cultura cívica al volante de la que podemos presumir (aunque muchos digan lo contrario). Cuando escuchamos una sirena, colaboramos con ella, pero ¿Y si no escuchamos la sirena?

Son bastante ruidosas, pero a mas de uno le ha pasado que hasta que no la tenemos casi detrás no nos percatamos de su presencia, normalmente por llevar las ventanillas arribas y la música muy alta.

Conscientes de este problema y tal como refleja una nota de Diariodicen.es: Tres estudiantes del Real Instituto de Tecnología (KTH) de Estocolmo han desarrollado un sistema, llamado EVAM System, que hará que los conductores escuchen las sirenas de los vehículos de emergencias incluso si tienen la radio con un volumen muy alto.

Según relata la noticia, este sistema se instalaría en los vehículos de emergencia y desactivaría los equipos de música de los vehículos, haciendo que se interrumpa lo que los conductores estén escuchando y recibiendo un mensaje que alertará de la presencia de la ambulancia.

EVAM System
Mikael Erneberg y Alex Hedberg, creadores de este novedoso sistema

Además de avisar sobre la presencia de los servicios de emergencias, servirá también para comunicar los accidentes que hayan ocurrido. Un sistema novedoso que sin duda podría ayudar a vehículos de emergencia de todo el mundo, ya que, según explica Mikael Erneberg, uno de los tres desarrolladores de este dispositivo “con frecuencia los conductores solo tienen unos segundos para reaccionar y dejar paso a los vehículos de emergencias”.

Aún en período de prueba pero ya en las calles

El sistema se pondrá a prueba en los vehículos de emergencia de la ciudad de Estocolmo. Desde Flexicar esperamos que estos dispositivos superen las pruebas pertinentes y podamos verlos pronto en nuestras ciudades.

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Con información de DiarioDicen.es

Si vas a vender tu coche, esto te puede interesar

Hay muchos factores a tomar en cuenta a la hora de vender tu coche

Vender un coche es una decisión difícil. Dejando de lado el valor sentimental que pueda tener nuestro vehículo (que seamos claro, lo tiene), hay un montón de factores a tomar en cuenta para venderlo.

Y aunque casi cualquiera puede vender un coche, lo mejor es contar con la asesoría de los expertos en el mundo del motor. Una empresa con años de experiencia y miles de operaciones como aval… ¿Conoceis alguna?

Vender mi coche
En Flexicar tenemos el mejor equipo comercial que te ayudará con la venta de tu coche

Si has tomado la decisión de vender tu coche, estos factores te pueden ayudar para elegir el mejor momento para hacerlo y estimar su precio. recuerda, este nunca puede ser cerrado y tienes que estar dispuesto a negociar.

Factores para vender tu coche

  • Tiempo: El mejor momento en cuanto a tiempo de uso para vender un coche se suele situar entre los dos y cuatro años tras su adquisición. Pasado ese tiempo nos acercaremos cada vez más al valor venal más bajo.
  • Kilometraje: Hasta los 70.000 km de uso no hay demasiados problemas para vender a buen precio, pero por encima de 120.000 (en gasolina) o 150.000 (en el caso del diésel) la cosa empieza a ponerse complicada porque el valor desciende considerablemente.
  • Mes del año: los mejores son los de primavera y hasta el mes de julio.
  • Tipo de coche: Mejor un utilitario o un familiar en las ciudades; un descapotable o pequeño deportivo en zonas de costa; un todoterreno en zonas rurales…
  • Estado del coche: Por supuesto, no hace falta decir que vender un coche en impecable estado visual será más fácil que uno con abolladuras o rallado. Además, tampoco es lo mismo vender un coche con olor a nuevo, o neutro, que con malos olores.

En Autofácil lo tienen bastante claro: “Por sus propias características, el coche es un bien que, por lo general, se devalúa con el paso del tiempo. Dependiendo de la marca y modelo, su motorización, el kilometraje realizado y el año de compra, así se devaluará nuestro vehículo”

Ahora, si quieres vender tu coche sin ningún tipo de complicaciones, sin ofertas absurdas, sin molestias ni curiosos, lo mejor es dejarlo en manos de profesionales… dejarlos en manos de Flexicar. Haz clic AQUÍ para saber cómo podemos ayudarte

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Con información de Autofácil

10 nombres muy raros (y divertidos) de coches

Hay nombres de coches que al cruzar la frontera pierden todo su glamour

Poner nombre a un nuevo modelo no es una cosa fácil. No solo hay que buscar un nombre pegadizo, que resuma el espíritu del nuevo vehículo y que describa a la perfección las ventajas de este nuevo modelo. Los departamentos de marketing muchas veces tienen que enfrentarse con las barreras culturales de los distintos países donde se venderá el vehículo.

No es algo exclusivo de los coches. Una visita al blog de un joven español viviendo en Japón nos demuestra muy bien de lo que hablamos: Estación Mamada, Café Moco, Boutique Pene o Tanga Market son algunos de los nombres nipones que podemos encontrar en el país del sol naciente.

Para los hispanohablantes estos nombres no dejan de ser curiosidades… el problema es cuando esta marca pretende cruzar sus fronteras y aterrizar en nuestras naciones. Los hispanohablantes solemos ser muy… cachondos.

Con esto en mente, el portal Top Gear en español ha preparado un listado con los 10 nombres más desafortunados en lengua castellana de algunos coches:

AMC Gremlin

amc-gremlin
No, por mucho que lo mojes, el coche no se “reproducirá”

¿En qué estaría pensando el fabricante americano al bautizar así a este modelo? No se trata de una cuestión cultural o idiomática… el nombre de este coche es feo y punto.

Fiat Marea

Fiat Marea
Un coche que no te invita a coger caminos con curvas

Un buen coche de la marca italiana de finales de los 90, pero su nombre no te invita a coger caminos con curvas.

Ford Corrida

Ford Corrida
De este mejor no hacer comentarios

Un extraordinario prototipo americano, pero, como afirman los de Top Gear, tampoco es para… eso. Se trata de un buen prototipo, con un diseño fiel a su época, que por desgracia no vio la luz. Un proyecto que acabó demasiado pronto.

Kia Borrego

Kia Borrego
Un animalillo de granja, no inspira lo que un hombre debería sentir en su coche

Lo que más sorprende de este modelo es que se vendió con ese nombre solo en los Estados Unidos, un país con una población hispana bastante importante. Fuera del país del Tío Sam se le conoció como Kia Mohave, un nombre más a la altura de un todo terreno como este… cosas de los fabricantes.

Lamborghini Reventon

lamborghini Reventon
Un nombre bastante desafortunado para una pieza de colección capaz de alcanzar casi los 400 Km/h

Lamborghini nos tiene acostumbrados a nombres excentricos, poco convencionales, pero en nuestra humilde opinión se les ha ido de las manos este nombre. Los italianos pensaron que sería buena idea bautizar a esta “bestia” con el nombre del toro que mató al famoso torero Félix Guzmán.

Lancia Marica

Lancia Marica
Un coche que ningún hispanohablante compraría… no con ese nombre

Es curioso que los italianos, con la afinidad que tienen con nuestra lengua, no hayan pensado en lo poco apropiado de este nombre. Muy difícil lo tendrían los de marketing en hispanoamérica para venderlo.

Mazda Laputa

Mazda Laputa
No se yo, no es un nombre fácil de vender en los países que hablan nuestra lengua

Por fortuna este pequeño coche japonés no se vendió con este nombre fuera de las fronteras niponas… este sin duda se lleva el premio a los nombres inapropiados en nuestra lengua.

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero
Su nombre hace honor a un poderoso felino: Leopardus Pajero

Un clásico en nuestra lengua. Aunque aquí en España se comercializó con este nombre, en el resto de América Latina cambiaron su nombre por un más apropiado Montero.

Nissan Moco

Nissan Moco
Podríamos hacer una entrada entera solo con nombres japoneses

Un nombre de lo más inapropiado en nuestra lengua… cosas de idiomas. Pero esperaros que puede ser peor: El Slogan que eligieron en el país del sol naciente para este micro coche fue “El Moco lo guardas en cualquier sitio”. Menos mal que solo se vende en ese país.

Panther Kallista

panther kallista
El coche favorito de los podólogos de la época

Vale, este último está cogido con pinzas. Una joya del diseño automotriz de la época, que haría las delicias de podólogos de su época

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Con información de Top Gear en Español

 

Flexicar Móstoles abre sus puertas

Con Flexicar Móstoles, ya son 5 los concesionarios de la marca y más de 50 los empleos creados

La Familia Flexicar está de enhorabuena. Su nuevo concesionario ubicado en el Camino de la Reguera, 27 de la ciudad de Móstoles ha abierto sus puertas al público, por lo que con el de Flexicar Móstoles suman ya 5 concesionarios en la geografía madrileña.

Flexicar Móstoles
Nuestro nuevo concesionario de Flexicar Móstoles, ya en plena actividad

Gracias al duro trabajo y a la confianza de los clientes, Flexicar ha podido seguir creciendo a un ritmo constante, acercando todos los servicios que esta empresa de capital 100% español a todos los madrileños.

El nuevo concesionario, el más moderno de los 5 con los que cuenta esta empresa, comienza desde esta semana a ofrecer los servicios tradicionales de Flexicar: Compra y venta de vehículos seminuevos y de ocasión, empeño de coches y su nuevo Préstamo Rápido Flexicar, dinero en el acto con tu coche como único aval.

Comprometidos con el empleo y la calidad

Este último concesionario es uno más de todas las sedes que Flexicar pone a disposición de los madrileños: Flexicar Alcobendas, Flexicar Leganes, Flexicar San Fernando de Henares, Flexicar General Ricardos (Madrid) y Flexicar Móstoles. Con esta importante inversión, Flexicar puede decir orgullosa que genera más de 50 empleos directos y más de 300 indirectos.

Pero no cualquiera puede formar parte de la familia Flexicar: Atención personalizada, seriedad, profesionalidad y altos estándares éticos son algunos de los requisitos que se exigen para poder formar parte de la plantilla, que crece día a día y que cierra este 2016 con 5 sedes físicas.

Desde Madrid para toda España

Madrid nos ha visto nacer, y ciudades como Alcobendas, Leganés, San Fernando de Henares y ahora Móstoles cuentan con un espacio físico donde podemos atender las demandas de nuestros clientes, sin embargo, desde hace tiempo Flexicar ha expandido sus miras al resto de la península.

Muy pronto, Flexicar dispondrá de una oficina en la ciudad de Barcelona, aunque contamos con una red de talleres concertados y personal dispuesto a movilizarse por la geografía nacional para atender a cualquier cliente potencial que requiera de nuestros servicios. Podemos decir orgullosos que Flexicar es una empresa madrileña, que crece día a día a lo largo y ancho de España.

Visítanos en nuestros concesionarios de

 

Flexicar Alcobendas: Bulevar Salvador Allende, 5, Alcobendas

Flexicar San Fernando de Henares: Av. de Castilla, 19, San Fernando de Henares

Flexicar Leganés: C/ Rey Pastor 30, Leganés

Flexicar General Ricardos (Madrid): General Ricardos, 151, Madrid

Flexicar Móstoles: Camino de la Reguera, 27, Móstoles

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¿Coches a leña? cuando el ingenio supera las adversidades

Aunque no lo creas, hubo miles de coches impulsados con leña

El tema de los combustibles es sin lugar a dudas bastante polémico. Entre los precios cada vez más elevados y la polución que estos generan, no queda otra opción que tirar de ingenio.

Afortunadamente, cada día los conductores tienen más opciones para desplazarse por las ciudades sin dejarse una fortuna y sin dañar el medio ambiente.

Ahora vemos más coches híbridos en nuestras calles, y los coches eléctricos ganan terreno a los vehículos de combustibles tradicionales, pasamos por alto que durante algún tiempo hubo alternativas bastante… curiosas.

Durante la II Guerra Mundial, mientras el mundo se dividía en bandos, los conductores sufrían ante la terrible sed de combustible de este conflicto. Adquirir gasolina era algo casi imposible en muchos lugares.

coches leña
Coches a Leña: Este desconocido combustible alternativo se hizo muy popular durante la II Guerra Mundial

Fue a raíz de esto que surgieron los conocidos y curiosos coches a leña… sí, tal como lo leéis: coches impulsados por leña. Ni elegantes, ni eficientes, ni respetuosos con el medio ambiente… pero una solución práctica en una de las épocas más oscuras de la historia moderna

Sobre este tema, el portal Coches.com realiza un muy interesante reportaje que podéis leer AQUÍ

Según explica coches.com: “solo en Alemania llegaron a coincidir en las carreteras 500.000 de estos automóviles. Para abastecerlos, el Gobierno germano instaló una red de 3.000 puestos de recarga, que además de los vehículos privados también eran frecuentados por camiones, autobuses, tractores o motocicletas. Incluso algunos tanques, ferrocarriles y grandes barcos fueron equipados con las llamadas “unidades de gasificación de madera“, aunque en líneas generales, para la maquinaria de guerra, los alemanes seguían optando por los combustibles tradicionales”.

Pero las cifras van mucho más allá: En 1942 había contabilizados 73.000 vehículos a leña en Suecia, 65.000 en Francia, 10.000 en Dinamarca, 9.000 en Austria y Noruega y al menos 8.000 en Suiza. En 1944 por las carreteras de Finlandia circulaban 43.000 de estos automóviles, de los cuales 30.000 eran autobuses y camiones, 7.000 vehículos privados, 4.000 tractores y hasta 600 barcos. Su popularidad cruzó las fronteras europeas hasta llegar a Estados Unidos, Asia y particularmente Australia, con más de 70.000 vehículos a leña. Explican.

¿Qué ocurrió con esta tecnología?

Con el final de la guerra, el mundo volvió a contar con suministros suficientes de combustible, por lo que en muchos lugares esta tecnología quedó obsoleta.

Solo con citar un ejemplo: “Uno de los vehículos más exitosos de gas madera fue fabricado el pasado año por Dutch John. Bautizado como Dutchman´s Volvo 240, está equipado por un moderno sistema fabricado con acero, y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, con una velocidad de crucero de 110 km/h. El “tanque de gasolina” contiene 30 kilos de madera, útiles para recorrer una distancia aproximada de 100 kilómetros

Dutchman´s Volvo 240 coche a leña
Dutchman´s Volvo 240, en principio el coche más eficiente impulsado por leña

Es entendible que esta corta autonomía, sumado al surgimiento de los coches eléctricos y los peligros de deforestación que esta tecnología podría ocasionar (como de hecho ocurrió en Francia en tiempos de guerra) hayan hecho que los coches “de leña” sean una curiosidad del pasado, un breve episodio en la historia del automovilismo donde el ingenio humano supo enfrentar las dificultades.

Es por ello que en Flexicar vemos casi imposible contar con coches de este tipo en nuestro stock, pero sí vemos importante divulgar este pedacito de la historia.

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Con información de Coches.com

10 coches familiares más rápidos del mercado

Tener un coche familiar no tiene que estar reñido con potencia

Muchas veces solemos pensar en los coches familiares como coches lentos y pesados, muy grandes y cómodos, eso sí, ideales para viajar con la familia cargados de equipaje, pero olvidamos cuanto han avanzado en tan poco año.

Y es que dejar tu amado deportivo cuando la familia crece no significa renunciar a la potencia, estilo, ni mucho menos a la velocidad. Un coche familiar hoy en día es una extraordinaria opción, incluso para los amantes del motor.

Desde el portal Top Gear, nos traen este top 10 de los coches familiares más veloces, y como dicen los autores “Si tienes que moverte con rapidez del punto A al punto B (no te preocupes que no voy a preguntarte por qué), necesitas uno de estos 10 coches familiares más rápidos. No pierdas más tiempo y visita nuestra galería. Tu cuñado se quejará de que no esté el suyo, pero ahí están los datos…”

Puesto 10: BMW 535d

bmw 535d
0 a 100 Km/h en 5,4 seg

Un robusto y elegante coche alemán. Su motor de seis cilindros y 309 CV te llevarán de 0 a 100 km/h en 5,4 seg

Puesto 9: Audi A4 Avant 3.0 TDI

Audi A4 Avant 3.0 TDI
Misma aceleración pero menos potencia que el BMW 535d

Su motor de 268 CV ofrece menos potencia que el anterior, pero misma aceleración, pasando de 0 a 100 km/h en 5,4 seg

Puesto 8 Volkswagen Golf Variant R

Armado con el mismo motor de cuatro cilindros que su versión compacta, puede alcanzar y mantener los 250 Km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 5,1 seg.

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De 0 a 100 km/h en 5,1 seg

Puesto 7 BMW 335d xDrive Touring

Vaya sorpresa, otro coche alemán. Este hermoso y elegante 335 tiene el mismo motor del 535 con menos peso, lo que le permite llegar de 0 a 100 km/h en 4,9 seg.

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Según Top Gear, este es el mas “bonito” de la lista, pero hablamos de coches rápidos ¿no?

Puesto 6 Volvo V60 Polestar

Por fin, un coche que no es alemán entra en la lista. Este poderoso ejemplar sueco, con su motor de cuatro cilindros y sus 362 CV, le permite llegar de 0 a 100 km/h en 4,8 seg.

Volvo V60 Polestar
Primer coche sueco que entra en la lista. Poder y confianza nórdica

Puesto 5 Mercedes CLA 45 AMG

Un familiar con espíritu deportivo. Con su motor V12 olvidarás que vas en un coche familiar. De 0 a 100 km/h en 4,2 seg.

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De 0 a 100 km/h en 4,2 seg. Se te olvidará que conduces un familiar

Puesto 4 Mercedes E63 S AMG

Misma aceleración que el que le precede: De 0 a 100 km/h en 4,2 seg pero su motor V8 biturbo de 5,5 litros y 585 CV resonará como si de un deportivo se tratara

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De 0 a 100 km/h en 4,2 seg. con su ruidoso y potente motor

Puesto 3 Mercedes CLS 63 S AMG

Continúa el dominio Mercedes en esta lista. De 0 a 100 km/h en 4,2 seg con el mismo motor del E63

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De 0 a 100 km/h en 4,2 seg con el mismo motor del E63

Puesto 2 Mercedes C63 S AMG

Con su motor V8 de 505 CV podría ser el Familiar más rápido de la lista, llegando de 0 a 100 km/h en 4,1 seg, pero ese puesto pertenece al siguiente… que la verdad sorprende

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De 0 a 100 km/h en 4,1 seg

Puesto 1 Audi RS6 Avant Performance

600 Cv de pura potencia… Este monstruo es capaz de llegar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 seg… sí, has leído bien, en un abrir y cerrar de ojos te puedes montar en 100 km/h

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de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 seg

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Con información de Top Gear

Flexicar opiniones: Formas particulares de personalizar tu coche

Hay muchas formas de personalizar tu coche: con buen gusto y así

No es un secreto para nadie que, quienes sentimos pasión por el mundo del motor, vemos en nuestro coche una pieza única. Más que un medio de transporte, nuestros vehículos son partes de nuestras vidas, y como tal, queremos hacerlos únicos e inigualables.

Muchos nos conformamos con ponerles un toque personal, pero algunos, como recoge el portal Coches.com, llevan esta personalización al extremo, con accesorios que parece mentira que existan:

Protector de salpicadero

Protector Salpicadero
Algunos lo hacen por estética, otros porque son muy tiquis miquis con el tema de la limpieza

Cuando tu mundo es muy muy rosa

Funda rosa pastel
Esto es difícil de calificar
fondo rosa para el coche
Y si las fundas no eran suficientemente rosas, llega esto

Para los que buscan un toque más varonil

coche con vigotes
Si por el contrario, quieres dar un toque varonil a tu coche, esto puede ayudar

El inagotable mundo de los pomos

Esto sí que no es ninguna novedad, hay tantas opciones para personalizar el pomo de tu palanca de cambios como personas hay en el mundo. Recogerlos todo sería una tarea interminable, así que en El Blog de Flexicar recogemos algunas que resultan, por decirlo de alguna manera, un tanto curiosas

pomo pokebola pokemon
Demuestra tu lado más friki con este singular pomo
pomo-de-darth-vader
También puedes dejarte seducir por el lado oscuro
pomo espada samurai
O sacar al guerrero samurai que llevas dentro
pomo pistola
o sentirte en el lejano oeste
palanca de cambio gigante
o llevarlo al extremo con… esto

Accesorios innecesarios

Esto apenas está comenzando, si pensáis que alguno de estos accesorios son innecesarios, esperad a ver lo que viene a continuación

tubo de escape hello kitty
¿Quieres darle a tu tubo de escape un toque muy cuqui? este “accesorio” puede ser lo que estabas buscando
tubo de escape luces
O este tubo de escape con toque “futurista”
caras led para el coche
Esto sí que resulta muy necesario, sobre todo para quienes tenemos que lidiar con el trafico de las ciudades
porta patatas
Esto debería venir de serie en los coche ¿O no?
pestañas luces
Esto hará que tu coche luzca fabuloso
llaves diamantes
Esto roza ya lo… mejor no opinamos
llantas ruedas oso
Esto no sabemos como calificarlo, pero existe y se vende

Pegatinas, la forma más económica de personalizar tu coche

pegatina cangrejo bmw
Ya que tienes un BMW ¿Por qué no tener un BMW muy original?
pegatina diablo volkswagen
O sacarle el lado malvado a tu volkswagen
pegatina techo solar
O “ponerle” un techo solar a tu coche, sin instalaciones complicadas, pero sin las ventajas de un techo solar
pegatina furgoneta
O cuando no puedes pagar el coche de tus sueños

Hemos guardado lo mejor para el final

Hasta ahora, lo que hemos visto no parece gran cosa, comparado con lo que verás a continuación

tangas para el coche

tangas para el coche
Que tu coche no pierda sensualidad…

Con un par de…

un par de huevos en tu coce
Demuestra que al igual que tú, tu coche tiene un par de huevos

Siéntete orgulloso, mostrando la virilidad de tu coche

huevos coche
Nos hemos quedado sin palabras

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Con información de coches. com, para ver el reportaje completo, haz clic AQUÍ

Puedes ver todas las imágenes en nuestra galería:

Flexicar opiniones: Butarque se prepara para recibir una “patxanga” épica

Los de Butarque se han citado con los Vascos para una peculiar “patxanga”

Acostumbrados ya a calentar el ambiente en las redes sociales, el C.D. Leganés ha invitado al Athletic de Bilbao a una “Patxanga” en su casa. Los Leones han aceptado, pero lejos de ser una patxanga, lo que viviremos en Butarque este sábado será una autentica lucha de titanes.

Leganés Athletic de Bilbao
Los Leones visitarán Butarque, una “patxanga” muy esperada por todos

Los pepineros, equipo del que somos patrocinadores y además fieles seguidores por su actitud en el campo, necesitan con urgencia acumular puntos: solo 4 puntos separan al Leganés de los puestos de descenso.

Con 27 puntos, el Athletic Club de Bilbao roza los puestos europeos, y después de su tropiezo en el derbi vasco ante el recién ascendido Alavés, lucharán con su garra habitual por llevarse los 3 puntos a casa.

Sea como sea, el de este sábado será un encuentro cerrado, intenso y con mucha calidad. Las casas de apuestas se inclinan ligeramente por una victoria de los vascos, aunque se inclinan por un empate entre ambos.

Las redes se cargan de nostalgia por el fútbol de antes

El equipo de prensa del CD Leganés ya nos tiene acostumbrados a sus carteles previos al partido. En esta oportunidad han tirado por la nostalgia de las “Patxangas” que de niños tanto disfrutábamos.

La respuesta en las redes no se ha hecho esperar:

 

A tan peculiar invitación los Leones contestaron

Usuarios en las redes se sumaron, con comentarios como estos:

La batalla será el sábado 14 de enero a las 13:00

Flexicar patrocina leganés
¿A que reluce nuestro logo en el templo pepinero?

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7 estafas más comunes al comprar coches a particulares

Comprar el coche de tus sueños puede convertirse en una pesadilla, por culpa de estas estafas

Desde la llegada de la crisis, las estafas y los timos relacionados con la venta de vehículos de ocasión se han disparado en los últimos años. No es algo nuevo, pero en los últimos años, el ingenio de estos timadores se ha agudizado.

Estafa coches segundamano
Aunque los cuerpos de seguridad trabajan muy duro para evitar estas estafas, aún estas siguen a la orden del día

Toda precaución es poca a la hora de comprar un coche, más aún cuando lo hacemos a un desconocido. Para evitar disgustos y que la compra de ese coche con el que soñábamos no se convierta en una pesadilla, el portal Autofacil nos presenta estas un resumen de las estafas más comunes a la hora de comprar un coche de segunda mano.

1.- Te venden un coche que no existe

En qué consiste: Se trata de supuestos particulares o profesionales que ponen anuncios de venta de coches, en webs de Internet, a precios chollo -hasta un 60% por debajo de su valor de mercado-. Tras contactar con ellos, te piden que les envíes una señal -entre 200 y 3.000 euros- para reservártelo y, en cuanto lo haces, desaparecen con tu dinero, sin que los puedas localizar.

Cómo detectarlo: Tras pedir información al vendedor del coche, recibirás un correo electrónico similar a este: “El coche está como nuevo en condiciones perfectas. Soy de Londres, Inglaterra y el coche se localizan aquí. Compré el coche de España y todavía esta matrícula de España. Yo lo tengo que vender porque he retrocedido a RU y a lo bastante deberá manejar duramente un coche europeo con el wheel de conducción en el lado izquierdo. El último precio incluye el envío y el seguro. No hay necesidad para mí venir a cerrar allí el trato en la persona porque hay muchas compañías del envío que pueden manejar esta clase de situaciones. En caso de que usted sea interesado todavía permitió por favor que mí saber que la dirección donde usted quiere que ser entregado para que la compañía del envío pueda calcular el coste total”.

Cómo evitarlo: Nunca envíes dinero por adelantado sin ver y probar el coche antes. Si detectas algo sospechoso -por ejemplo, que el vendedor no te facilita su móvil y sólo puedes contactar con él vía e-mail-, descarta la compra.

Qué hacer si te pasa: Es difícil recuperar el dinero -muchos delincuentes viven fuera de España- aunque, en los últimos años, gracias a la colaboración entre policías europeas, se ha atrapado a muchos de ellos. Por supuesto, si el timador vive en España, hay más posibilidades de ‘cazarlo’. Por eso, es fundamental que denuncies tu caso a la Policía y Guardia Civil.

2.- El falso cheque

En qué consiste: Pones tu coche a la venta en una o varias web de anuncios. Un supuesto comprador contacta contigo por e-mail, expresa su interés en comprar el vehículo y comenta que te enviará una señal mediante un cheque bancario.

Cuando te llega la señal, te das cuenta de que la cantidad es superior a la acordada. El ´comprador´ reconoce su error y te pide que le ingreses en una cuenta de un banco la diferencia. Una vez que el vendedor transfiere la cantidad, comprueba que el cheque… ¡no tiene fondos!

Cómo detectarlo: Lo habitual es que te resulte imposible hablar por teléfono con el supuesto comprador -toda la comunicación es por e-mail-. Además, siempre que recibas un cheque como pago, desconfía.

Cómo evitarlo: Siempre que recibas un cheque como pago, comprueba su autenticidad y que está asociado a una cuenta con fondos en la entidad bancaria correspondiente. Qué hacer si te pasa: Resulta casi imposible recuperar el dinero que le hayas enviado al supuesto comprador, salvo que tu banco sea capaz de recuperar la transferencia -se puede hacer durante las primeras 48 ó 72 horas-. De cualquier forma, denuncia tu caso a la Guardia Civil y a la Policía Nacional.

3.- El timo del intermediario

En qué consiste: Una supuesta empresa te ofrece coches de ocasión muy baratos a la venta en países extranjeros -generalmente Inglaterra-, explicándote que es una intermediaria y que, si te interesa un vehículo en concreto, puedes realizar un pago en concepto de reserva. El problema es que, una vez abonada la cantidad la empresa ya no da señales de vida.

Cómo detectarlo: Recibirás un correo similar a este: “Buenos días, somos una empresa que se dedica a vender coches que no pueden ser conducidos en UK -tienen el volante a la parte izquierda- . La compraventa se va realizar sólo mediante un agente que trabaja para la web Segundamano.es y va a ser legalizada en frente de un notario. Nuestra colaboración con la empresa de Segundamano es pensada especialmente para evitar los fraudes”.

Cómo evitarlo: Huye de los precios chollo, es decir, que estén muy por debajo del de mercado. Además, desconfía de intermediarios que no te faciliten su teléfono para poder hablar con ellos directamente y, sobre todo, de respuestas redactadas con faltas de ortografía y de sintaxis. También es recomendable que escribas el nombre de la empresa -o vendedor- en buscadores de Internet como Google, ya que muchas veces otros estafados han dejado constancia de ello y te servirá para descartar la compra.

Qué hacer si te pasa: Denuncia tu caso a la Policía Nacional y la Guardia Civil. Investigarán si el mismo delincuente ha estafado a otros usuarios… e intentarán detenerle y recuperar tu dinero.

4.- Falsificación de documentación

En qué consiste: Al poner tu coche a la venta, un supuesto comprador te pide que le envíes una fotocopia de la documentación del vehículo para comprobar algunos datos -fecha de matriculación, si ha superado la ITV…-. Tras mandársela, desaparece y falsifica tus datos para apropiarse de otros vehículos o utilizar tu documentación para encubrir el robo de otro coche.

Cómo detectarlo: Recibirás un e-mail con un texto similar a este: “Una persona se ha interesado por tu anuncio -pone la marca y modelo de tu coche, además de facilitarte el nombre de la persona interesada y su email-. Pregunta: Hola, necesito que me envíes por e-mail un escaneo del permiso de circulación, ficha técnica, ficha ITV y del seguro. El equipo de Segundamano.es” -el timador firma como si trabajara en la web -.

Cómo evitarlo: Jamás envíes un documento personal a nadie -ni por Internet, ni por correo postal-, aunque el supuesto vendedor parezca simpático e, incluso, te ofrezca más dinero del esperado por el coche. Si lo haces, usarán la documentación para cometer otras estafas. Por eso, si intentan timarte, deja el e-mail sospechoso en los foros más conocidos del automóvil -forocoches.com, portalcoches.net…- para alertar a otros usuarios y que lo puedan evitar.

Qué hacer si te pasa: Al estar tus datos en Internet, deberás soportar, durante años, que sean usados por todo tipo de timadores€ -una vez enviado un documento desde tu ordenador, es muy complicado frenar su difusión-. Denúncialo a la Guardia Civil y Policía Nacional para que vigilen que otro coche no use esa documentación. Si detienen al timador, le podrás denunciar por usurpación de identidad, falsedad documental.

5.- Te venden un coche y resulta que es robado

En qué consiste: Compras un vehículo a un particular o en un compraventa y, pocos meses después, la Policía te informa de que se trata de un vehículo robado.

Cómo detectarlo: Si te ofrecen un coche de ocasión a un precio muy por debajo de su coste de mercado. Además, en cualquier jefatura de la DGT puedes informarte -por ocho euros-, facilitando su matrícula, si ese vehículo consta como robado.

Cómo evitarlo: Antes de comprar un coche, infórmate de quien -o quiénes- era el anterior propietario en cualquier jefatura de la DGT -te facilitarán un informe por ocho euros- y presta atención a que el número de chasis del vehículo no presente evidencias de haberse modificado -por ejemplo, que tenga muescas o no se vea de forma clara-.

Qué hacer si te pasa: Hasta que se aclaren los hechos, el juez puede requisarte el coche, y dejarlo a disposición judicial a la espera del juicio en contra el vendedor. ¿Lo importante? Denunciar a la persona que te lo vendíó y reclamarle lo abonado… ya que el anterior propietario del vehículo solicitará que se lo devuelvan -si le indemnizó la aseguradora, se lo quedará ésta-.

6.- El IVA en los vehículos de importación

En qué consiste: Se trata de importar coches de otros países y venderlos, en España, sin pagar ningún tipo de impuesto. Esto permite ofertarlos a un precio muy bajo e irreal, ya que no han pagado el 28% de impuestos que les correspondería.

Cómo detectarlo: Desconfía de coches importados con un precio hasta un 30% inferior a su tarifa normal de mercado.

Cómo evitarlo: Siempre que adquieras un coche, nuevo o usado, pide un factura desglosada en la que venga detallado cada concepto. Además, asegúrate en cualquier Jefatura de Tráfico que el vehículo no tiene cargas económicas -por ejemplo, le falta porque le falten por pagar impuestos-.

Qué hacer si te pasa: Hacienda reclamará el pago del IVA a la empresa que ha dejado de pagarlo -al importarlo-, no al particular que lo compró… siempre que justifique que ha abonado el IVA correspondiente -viene detallado en la factura de adquisición del vehículo-.

7.- El timo del crédito impagado

En qué consiste: El delincuente compra un vehículo financiándolo y, antes de 24 horas, lo vende -estafando al comprador-. Entonces, cuando el comprador intenta registrar la operación en Tráfico… no puede porque el vehículo tiene una reserva de dominio -ese bien aparece con una deuda pendiente-. De esta forma, el timador se fuga con lo obtenido por la venta€ y deja de pagar el préstamo.

Cómo detectarlo: Resulta muy complicado ya que el propio delincuente lo compró el día anterior. Por eso, antes de adquirir un coche usado, consulta su historial en cualquier Jefatura de la DGT -cuesta ocho euros en tasas e indica, entre otras cosas, los cambios de titular del vehículo-. Si tiene una reserva de dominio, no podrás ponerlo a tu nombre.

Cómo evitarlo: Si un particular te vende un coche casi nuevo y sin apenas kilómetros debes asegurarte de que no se ha manipulado el cuentakilómetros, pedir el libro de garantía, y el informe de titularidad en la Jefatura de Tráfico para conocer el nombre del comprador, las características del vehículo y si tiene alguna carga.

Qué hacer si te pasa: Tendrás que recurrir a los tribunales, ya que habrás comprado un coche que se dio en garantía de préstamo a su primer propietario -el estafador-. Como éste dejó de pagar el crédito, la financiera reclamará el coche -lo que se llama ‘tercería de dominio’-, y un tribunal decidirá sobre su propiedad un tribunal.

EN CONCLUSIÓN

1.-Nunca pagues una señal por un coche que no hayas visto físicamente.
2.- Desconfía de servicios de envío de dinero como Western Union, MoneyGram o Bidpay: no pueden garantizarte que la persona que recibe el dinero no es un estafador. Mejor opta por una transacción a través de tu banco de siempre.
3.- No aceptes cheques bancarios del extranjero.
4.-Nunca envíes, por correo electrónico, fotocopias del permiso de circulación del vehículo o de la tarjeta de Inspección Técnica -ITV-. Podrían usarse para anunciar tu coche en Internet y así facilitar un fraude.

En Flexicar trabajamos día a día para profesionalizar el sector de los concesionarios de vehículos seminuevos y de ocasión. Si quieres comprar o vender un coche, confía en profesionales como Flexicar.

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